Neu gestaltetes Weitwinkelgelenk-Zapfwellen-Zitronenrohr für die Antriebsstrangübertragung

Kurze Beschreibung:

Das speziell geformte Stahlrohr kann sich besser an die Besonderheiten der Betriebsbedingungen anpassen, Metall einsparen und die Arbeitsproduktivität bei der Teilefertigung verbessern.Es wird häufig in der Luftfahrt, im Automobilbau, im Schiffbau, in Bergbaumaschinen, in landwirtschaftlichen Maschinen, im Baugewerbe sowie in der Textil- und Kesselherstellung eingesetzt.Kaltziehen, Elektroschweißen, Extrudieren, Warmwalzen usw. sind Methoden zur Herstellung speziell geformter Rohre, unter denen das Kaltziehverfahren weit verbreitet ist.


Produktdetail

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Einen Mehrwert für Verbraucher zu schaffen, ist unsere Unternehmensphilosophie;Das Käuferwachstum ist unser Arbeitsziel für ein neues Weitwinkelgelenk-Zapfenwellen-Zitronenrohr für das Antriebsstranggetriebe. Vertrauen Sie uns, Sie können in der Autoteileindustrie ein besseres Mittel finden.
Einen Mehrwert für Verbraucher zu schaffen, ist unsere Unternehmensphilosophie;Käuferwachstum ist unser ArbeitszielChina Zapfwellenrohr, Wir freuen uns aufrichtig auf die Zusammenarbeit mit Kunden auf der ganzen Welt.Wir glauben, dass wir Sie mit unseren hochwertigen Produkten und Lösungen sowie unserem perfekten Service zufrieden stellen können.Wir heißen auch Kunden herzlich willkommen, unser Unternehmen zu besuchen und unsere Produkte zu kaufen.

Das speziell geformte Stahlrohr kann in elliptische speziell geformte Stahlrohre, dreieckige speziell geformte Stahlrohre, sechseckige speziell geformte Stahlrohre, rhombische speziell geformte Stahlrohre, achteckige speziell geformte Stahlrohre und halbkreisförmige speziell geformte Stahlrohre unterteilt werden Rohr, ungleiches sechseckiges Stahlrohr in Sonderform, fünfblättriges Quincunx-Stahlrohr in Sonderform, bikonvexes Stahlrohr in Sonderform, doppelt konkaves Stahlrohr in Sonderform, melonenförmiges Stahlrohr in Sonderform, konisches Stahlrohr in Sonderform und gewellt speziell geformtes Stahlrohr.

Agricultre-Drive-Shaft-Dreieckiges-Stahlrohr1
Agricultre-Drive-Shaft-Dreieckiges-Stahlrohr2

1. Leistungsindexanalyse von speziell geformten Stahlrohren – Plastizität
Unter Plastizität versteht man die Fähigkeit metallischer Werkstoffe, unter Belastung eine plastische Verformung (permanente Verformung) zu erzeugen, ohne Schaden zu nehmen.

2. Leistungsindexanalyse von speziell geformten Stahlrohren – Härte
Die Härte ist ein Maß für die Härte metallischer Werkstoffe.Die am häufigsten verwendete Methode zur Messung der Härte in der Produktion ist die Eindruckhärtemethode, bei der ein Eindringkörper mit einer bestimmten Geometrie unter einer bestimmten Belastung in die Oberfläche des geprüften Metallmaterials gedrückt und dessen Härtewert entsprechend dem Grad bestimmt wird der Einrückung.
Zu den häufig verwendeten Methoden gehören die Brinell-Härte (HB), die Rockwell-Härte (HRA, HRB, HRC) und die Vickers-Härte (HV).

3. Leistungsindexanalyse von speziell geformten Stahlrohren – Ermüdung
Die oben diskutierten Festigkeits-, Plastizitäts- und Härtewerte sind Indikatoren für die mechanischen Eigenschaften von Metallen unter statischer Belastung.Tatsächlich arbeiten viele Maschinenteile unter zyklischer Belastung und unter dieser Bedingung kommt es zu Ermüdung.

4. Leistungsindexanalyse von speziell geformten Stahlrohren – Schlagzähigkeit
Die mit hoher Geschwindigkeit auf die Maschine einwirkende Belastung wird als Stoßbelastung bezeichnet, und die Fähigkeit von Metall, einer Beschädigung durch Stoßbelastung zu widerstehen, wird als Schlagzähigkeit bezeichnet.

5. Leistungsindexanalyse von speziell geformten Stahlrohren – Festigkeit
Unter Festigkeit versteht man den Widerstand von Metallwerkstoffen gegen Versagen (übermäßige plastische Verformung oder Bruch) unter statischer Belastung.Da die Wirkungsarten Zug, Druck, Biegung und Scherung umfassen, wird die Festigkeit auch in Zugfestigkeit, Druckfestigkeit, Biegefestigkeit und Scherfestigkeit unterteilt.Zwischen verschiedenen Stärken besteht oft ein gewisser Zusammenhang.Im Allgemeinen ist die Zugfestigkeit der grundlegendste verwendete Festigkeitsindikator.

 

C, %

Si, %

Mn, %

P, %

S, %

Cr, %

Ni, %

Cu, %

10#

0,07-0,13

0,17–0,37

0,35-0,65

0,025 max

0,025 max

0,15 max

0,30 max

0,25 max

 

C, %

Si, %

Mn, %

P, %

S, %

Cr, %

Ni, %

Cu, %

20#

0,17–0,23

0,17–0,37

0,35-0,65

0,025 max

0,025 max

0,25 max

0,30 max

0,25 max

 

C, %

Si, %

Mn, %

P, %

S, %

Cr, %

Ni, %

Cu, %

45#

0,42-0,50

0,17–0,37

0,50-0,80

0,025 max

0,025 max

0,25 max

0,30 max

0,25 max

 

C, %

Si, %

Mn, %

P, %

S, %

Cr, %

Ni, %

Cu, %

Q345

0,24 max

0,55 max

1,60 max

0,025 max

0,025 max

0,30 max

0,30 max

0,40 max

Einen Mehrwert für Verbraucher zu schaffen, ist unsere Unternehmensphilosophie;Käuferwachstum ist unser Arbeitsziel für 2023 China New Design Wide Angle Joint Pto Shaft Lemon Tube for Driveline Transmission. Vertrauen Sie uns, Sie können ein besseres Mittel in der Autoteileindustrie finden.
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