Nahtloses Stahlrohr für Kraftstoff-Dieseleinspritzung

Kurze Beschreibung:

Hochdruck-Ölleitungen sind Bestandteile von Hochdruck-Ölkreisläufen.Sie müssen einem bestimmten Öldruck standhalten und eine bestimmte Dauerfestigkeit aufweisen, um die Dichtungsanforderungen der Rohrleitungen zu gewährleisten.Hochdruckölleitungen für Kraftfahrzeuge werden hauptsächlich in Dieselmotoren mit Hochdruckeinspritzung und Benzinmotoren mit Hochdruckeinspritzung und Direkteinspritzung verwendet und können dem während des Motorbetriebs erforderlichen Öldruck standhalten.


Produktdetail

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Produkteinführung

Hochdruck-Ölleitungen sind Bestandteile von Hochdruck-Ölkreisläufen.Sie müssen einem bestimmten Öldruck standhalten und eine bestimmte Dauerfestigkeit aufweisen, um die Dichtungsanforderungen der Rohrleitungen zu gewährleisten.Hochdruckölleitungen für Kraftfahrzeuge werden hauptsächlich in Dieselmotoren mit Hochdruckeinspritzung und Benzinmotoren mit Hochdruckeinspritzung und Direkteinspritzung verwendet und können dem während des Motorbetriebs erforderlichen Öldruck standhalten.

Chemische Zusammensetzung

Standard

Stahlsorte

Artikelnummer

C

Si

Mn

P

S

DIN 2391

ST35

1.0308

≤0,17

≤0,35

≥0,04

≤0,025

≤0,025

ST45

1.0408

≤0,21

≤0,35

≥0,04

≤0,025

≤0,025

ST52

1.058

≤0,22

≤0,55

≤1,60

≤0,025

≤0,025

Mechanische Eigenschaften

Stahlsorte

BK

BKW

BKS

GBK

Rm Zugfestigkeit (Mpa) Min

A Dehnung (%) Min

Rm Zugfestigkeit (Mpa) Min

A Dehnung (%) Min

Rm Zugfestigkeit (Mpa) Min

Rel. Streckgrenze (Mpa) Min

A Dehnung (%) Min

Rm Zugfestigkeit (Mpa) Min

A Dehnung (%) Min

ST35

480

6

420

10

420

315

14

315

25

ST45

580

5

520

8

520

375

12

390

21

ST52

640

4

580

7

580

420

10

490

22

Parameter

KALTGEZOGENES NAHTLOSES STAHLROHR

Standards

Stahlsorten

Größenbereich

LÄRM

2391

ST35/45/52

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

1629

ST37/44/52

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

1630

ST37,4/44,4/52,4

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

2445

ST35/ST52/ST37,4//52,4

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

73000

ST35/45/52/37,4/44,4/52,4

Außendurchmesser 3 – 30 mm × Innendurchmesser 1 – 12,5 mm

GB/T

8162

10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

8163

10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

3639

10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

3093

10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc

Außendurchmesser 3 – 30 mm × Innendurchmesser 1 – 12,5 mm

EN

10305-1

E215/235/255/355

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

10305-4

E215/235/255/355

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

10216-5

1.4401, 1.4404

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

ASTM

A822-A450

A822

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

A179-A450

A179

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

A519

1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/usw

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

A269

304,304L, 316, 316L

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

SAE

J524

Kohlenstoffarmen Stahl

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

J529

Kohlenstoffarmen Stahl

Außendurchmesser 3 – 30 mm × Innendurchmesser 1 – 12,5 mm

JIS

G3445

STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/etc

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

G3455

STS35/38/42/49

Außendurchmesser 3 – 30 mm × Innendurchmesser 1 – 12,5 mm

ISO

8535

ST35/45/52/37,4/44,4/52,4

Außendurchmesser 3 – 30 mm × Innendurchmesser 1 – 12,5 mm

NF

A49-310

TU37b/TU52b

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

BS

3602

CFS 360

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

6323(-4)

CFS2/CFS3/CFS4/CFS5

OD2 – 60 mm × WT0,3 – 10 mm

Lieferbedingungen

BK (+C) BKW (+LC) BKS (+SR) GBK (+A) NBK (+N)
Wichtige Prüfpunkte: Zugfestigkeit, Streckgrenze, Dehnung, Abflachung, Aufweitung, chemische Analyse, Wirbelstromprüfung.
Größen- und Oberflächenprüfung.
Zertifikate: gemäß EN 10204 3.1

Merkmale

1. Hohem Druck standhalten
2. Gute mechanische Leistung
3. Hohe Präzision
4. Geringere Rauheit der Innen- und Außenfläche

Anwendungsfeld

1. Automobilindustrie: Unverzichtbar für Kraftstoffeinspritzsysteme in Benzin- und Dieselmotoren, um eine präzise und effiziente Kraftstoffzufuhr zu gewährleisten.
2. Luft- und Raumfahrt: Wird in Flugzeugtriebwerken eingesetzt, bei denen die Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung für optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz von entscheidender Bedeutung ist.
3. Industriemotoren: Wird in verschiedenen Industriemotoren und Maschinen eingesetzt, bei denen eine präzise Kraftstoffeinspritzung eine entscheidende Rolle spielt.

Produktanwendung

4
5
6

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