30CrMnSiA dickwandiges legiertes Stahlrohr

30CrMnSiA dickwandiges Rohr aus legiertem Stahl. Ausgewähltes Bild

Kurze Beschreibung:

30CrMnSiA-Legierungsstahlrohre haben eine hohe Festigkeit, aber eine schlechte Schweißleistung.Nach dem Anlassen weist es eine hohe Festigkeit und ausreichende Zähigkeit sowie eine gute Härtbarkeit auf.Nach dem Abschrecken und Anlassen kann es zu Schleifscheibenwellen, Zahnrädern und Kettenrädern verarbeitet werden.Es zeichnet sich durch eine gute Verarbeitbarkeit, minimale Verformung bei der Verarbeitung und eine sehr gute Ermüdungsbeständigkeit aus.Wird für Wellen, Kolbenersatzteile usw. verwendet. Wird für verschiedene spezielle verschleißfeste Teile von Automobilen und Flugzeugen verwendet.

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Produktdetail

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Warenpräsentation

Chemische Zusammensetzung

C	Si	Mn	S	P	Cr	Ni	Cu
0,28~0,34	0,90~1,20	0,80~1,10	≤0,025	≤0,025	0,80~1,10	≤0,030	≤0,025

Mechanische Eigenschaften

Zugfestigkeit	Streckgrenze	Verlängerung	Härte
σb (MPa):≥1080(110)	σs (MPa): ≥835(85)	δ5 (%): ≥10	≤229HB

Physikalische Eigenschaft

1. Hohe Festigkeit und Zähigkeit: Es verfügt über eine gute Streckgrenze und Zugfestigkeit sowie eine ausgezeichnete Schlagzähigkeit.

2. Gute Verschleißfestigkeit: Aufgrund der hohen Härte eignet es sich für den Einsatz in Umgebungen mit hohem Verschleiß.

Wärmebehandlungsprozess

Abschrecken: Erhitzen auf 880 °C bis 920 °C, gefolgt von schneller Abkühlung in Wasser oder Öl.

Anlassen: Erhitzen auf 200 °C bis 500 °C, um die gewünschte Härte und Zähigkeit zu erreichen.

Anwendungsfelder

1. Wichtige Strukturbauteile wie Flugzeugfahrwerke, Panzer und gepanzerte Fahrzeugkomponenten.

2. Hochfeste Verbindungselemente und Verbindungselemente.

3. Hochbelastbare Zahnräder und Lager.

Lieferstatus

Lieferung mit Wärmebehandlung (Normalglühen, Glühen oder Hochtemperaturanlassen) oder ohne Wärmebehandlung.

Es verfügt über eine hohe Festigkeit, ist jedoch ein vergüteter Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt und großer Härtbarkeit, sodass die Schweißleistung sehr schlecht ist.

Nach dem Anlassen weist das Material eine hohe Festigkeit und ausreichende Zähigkeit sowie eine gute Härtbarkeit auf.Nach dem Abschrecken und Anlassen kann das Material als Schleifscheibenwellen, Zahnräder und Kettenräder verwendet werden.Die Klinge mit einem Hartmetallfräser fräsen und mit einer Poliermaschine polieren.Wenn die Oberflächenrauheit 3,2 erreicht, sollte es kein Problem geben.Das Material hat eine dunklere Farbe und eine Verzinkung kann die Oberflächenqualität verbessern und zudem Rost verhindern.

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