20CrMnTi Stahlrohr kaltgezogenes nahtloses Stahlrohr für Fahrzeuge
Kurze Beschreibung:
20CrMnTi-Legierungsstahlrohre sind normalerweise kohlenstoffarme Stahlrohre mit einem Kohlenstoffgehalt von 0,17 % bis 0,24 %, auch als Getriebestahl bekannt, und viele Teile bestehen aus 20CrMnTi.
Es gibt drei Arten von Rohren aus legiertem 20CrMnTi-Stahl: kaltgezogene, warmgewalzte und kaltgewalzte, blanke, nahtlose Stahlrohre. Der Prozess ist je nach Bedarf unterschiedlich.Einige Einheiten verwenden jedoch Rundstahl zur Herstellung von Teilen, ohne stattdessen die Verwendung von Stahlrohren in Betracht zu ziehen.Der Ersatz von 20CrMbTi-Rundstahl durch 20CrMnTi-Stahlrohre spart sowohl Rohstoffe als auch Arbeitsstunden, was die Kosten senkt und die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt erhöht.20CrMnTi und 30CrMnSiA nahtlose Rohre sind alle aufgekohlter Stahl mit guter Leistung und hoher Härtbarkeit. Nach dem Aufkohlen und Abschrecken haben sie eine harte und verschleißfeste Oberfläche und einen zähen Kern, mit hoher Schlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen und mäßiger Schweißbarkeit. Die Bearbeitbarkeit ist danach gut normalisierend.
„Basierend auf dem Inlandsmarkt und Ausbau des Auslandsgeschäfts“ ist unsere Verbesserungsstrategie für kaltgezogene nahtlose Stahlrohre aus 20CrMnTi-Stahl für Fahrzeuge. Ziel ist es, durch die Erlangung eines Wettbewerbsvorteils und die kontinuierliche Steigerung des Mehrwerts eine konsistente, profitable und konstante Weiterentwicklung zu erreichen unsere Aktionäre und unsere Mitarbeiter.
„Basierend auf dem Inlandsmarkt und Ausbau des Auslandsgeschäfts“ ist unsere Verbesserungsstrategie fürNahtloses Stahlrohr aus 20CrMnTi-LegierungWir bestehen auf dem Grundsatz „Kredit an erster Stelle, Kunden an erster Stelle und Qualität an erster Stelle“. Wir freuen uns auf die gemeinsame Zusammenarbeit mit allen Freunden im In- und Ausland und werden eine glänzende Geschäftszukunft schaffen.
| Grad | C(%) | Si(％) | Mn(％) | Cr(％) | Ti(%) |
| 20CrMnTi | 0,17–0,23 | 0,17–0,37 | 0,80-1,10 | 1.00-1.30 | 0,04–0,10 |
| Grad | Rp0,2 (MPa) | Rm (MPa) | Auswirkungen | Verlängerung | AZ (%) | Lieferung | Härte HB |
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| KV (J) | A (%) |
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| 20CrMnTi | 318 (≥) | 967 (≥) | 11 | 34 | 41 | Lösung & Alterung, Ann, Ausaging, Q+T | 332 |
1. Eingangskontrolle des Rohmaterials
2. Rohstofftrennung, um eine Verwechslung der Stahlsorten zu vermeiden
3. Erhitzen und Hämmern zum Kaltziehen
4. Kaltziehen oder Kaltwalzen, Online-Inspektion
5. Wärmebehandlung
6. Richten/Schneiden auf die angegebene Länge/Prüfung der fertigen Messung
7. Qualitätsprüfung im eigenen Labor mit Zugfestigkeit, Streckgrenze, Dehnung, Härte, Geradheit usw.
8. Verpackung und Lagerung.
100 % Wirbelstromprüfung.
100 % Prüfung der Größentoleranz.
100 % Rohroberflächenprüfung zur Vermeidung von Oberflächenfehlern
Warmgewalzt, geglüht, normalisiert, abgeschreckt und angelassen
Verpackung
1. Bündelverpackung
2. Abgeschrägtes Ende oder glattes Ende oder lackiert nach Wunsch des Käufers
3. Kennzeichnung: nach Kundenwunsch
4. Lackbeschichtung auf dem Rohr
5. Kunststoffkappen an den Enden
Lieferzeit
15–30 Tage nach Erhalt der vollständigen Zahlung
„Basierend auf dem Inlandsmarkt und Ausbau des Auslandsgeschäfts“ ist unsere Verbesserungsstrategie.
20CrMnTi Stahlrohr kaltgezogenes nahtloses Stahlrohr für Fahrzeuge
Durch die Erlangung eines Wettbewerbsvorteils und die kontinuierliche Steigerung des Mehrwerts für unsere Aktionäre und unsere Mitarbeiter wollen wir eine konsistente, profitable und konstante Weiterentwicklung erreichen.
Nahtloses Stahlrohr aus 20CrMnTi-Legierung
Wir bestehen auf dem Grundsatz „Kredit an erster Stelle, Kunden an erster Stelle und Qualität an erster Stelle“. Wir freuen uns auf die gemeinsame Zusammenarbeit mit allen Freunden im In- und Ausland und werden eine glänzende Geschäftszukunft schaffen.
